مدیریت سایت 
قطعات زیربندی مزدا نیو ۳ یکی از بخش‌های این خودروی ژاپنی است که لازم است تا بهترین قطعه‌ها را برای عملکرد بهتر خودرو در این بخش تهیه کرده و از سلامت سرنشینان اطمینان حاصل نمود. در این مطلب با لوازم زیربندی مزدا نیو آشنا می‌شویم و برای خرید لوازم یدکی مزدا نیو می‌توانید فروشگاه یدکی شاپ را انتخاب کنید.
مزدا ۳ نیو (Mazda 3) یک خودرو چشم نواز است که توسط شرکت مزدا تولید شده است. این خودرو در سال ۲۰۰۳ معرفی شد و تا به امروز در ۴ تیپ مختلف عرضه شده است. قطعات زیربندی مزدا نیو ۳، مجموعه‌ای از قطعات و سیستم‌هایی هستند که در ساختار زیربندی این خودرو استفاده می‌شوند. در ادامه به برخی از قطعات زیربندی مزدا نیو ۳ می‌پردازیم؛ همراه یدکی شاپ فروشگاه لوازم یدکی مزدا باشید.
آشنایی با قطعات زیربندی مزدا نیو
۱. سیستم تعلیق : سیستم تعلیق مزدا ۳ نیو شامل جعبه فشرده، سیستم تعلیق جلو و عقب، تسمه‌ها و روکش‌ها می‌شود که عملکرد آن استحکام و کنترل خودرو در مقطع‌های مختلف جاده را شکل داده و از لرزش‌ها و لغزش‌های غیرضروری جلوگیری می‌کند.
۲. سیستم ترمز : سیستم ترمز مزدا ۳ نیو شامل دیسک‌ها و صفحات ترمز، سیستم هیدرولیکی و سیستم ضد قفل (ABS) است. این سیستم باعث توقف و کنترل بهینه خودرو در زمان ترمز کردن می‌شود و ایمنی راننده و سایر سفرهای را تضمین می‌کند.
۳. سیستم جعبه دنده : سیستم جعبه دنده مزدا نیو ۳ شامل جعبه دنده دستی یا اتوماتیک، میل‌ها و تسمه‌های مربوطه است. جعبه دنده مزدا نیو ۳ باعث تغییر سرعت و گشتاور خودرو می‌شود و کارایی و کنترل بیشتری به راننده می‌دهد.
۴. سیستم تعلیق فرعی : سیستم تعلیق فرعی شامل لنت‌ها، آرم‌ها، تسمه‌ها و قطعات کنترلی دیگر است. این سیستم نیز، به استحکام و کنترل خودرو کمک کرده و از لرزش‌ها و ارتعاشات زیاد در سیستم تعلیق اصلی جلوگیری می‌کند.
۵. سیستم تعلیق صدا : سیستم تعلیق صدا شامل عایق‌ها، قطعات آکوستیک و روکش‌ها است. این بخش از ماشین هم، باعث کاهش نویز و صداهای خارجی و داخلی خودرو می‌شود و راحتی راننده و سرنشینان را افزایش می‌دهد.
سیستم تعلیق مزدا نیو چه نقشی دارد؟
این بخش، یکی دیگر از قطعات زیربندی مزدا نیو است. زیربندی مزدا ۳ نیو دارای سیستم تعلیق و سیستم ترمز قوی است که به طور ترکیبی کار نموده تا عملکرد مناسب و کنترل خودرو را فراهم کنند. اما سیستم تعلیق مزدا نیو چه نقشی در خودروی مزدا دارد؟
سیستم تعلیق مزدا ۳ نیو طراحی شده است تا استحکام، پایداری و راحتی رانندگی خودرو را بهبود بخشد. این سیستم شامل اجزای زیر است:
جعبه فشرده: جعبه فشرده یکی از قسمت‌های اصلی سیستم تعلیق است که به وسیله آن نیروی فشاری تولید می‌شود. جعبه فشرده از یک پیستون و سیلندر تشکیل شده است که زمانی که به آن فشار اعمال می‌شود، به سیستم ترمز نیروی لازم را انتقال می‌دهد.
تسمه‌ها و صفحه‌ها: تسمه‌ها و صفحه‌ها در سیستم تعلیق مزدا ۳ نیو برای کاهش لغزش و لرزش‌های غیرضروری استفاده می‌شوند. آنها بهبود پایداری خودرو را در مقطع‌های مختلف جاده فراهم می‌کنند.
سیستم تعلیق جلو و عقب: سیستم تعلیق جلو و عقب با استفاده از اجزای فوق، شامل سیستم تعلیق مستقل و مک‌فرسون برای تعلیق جلو و سیستم تعلیق مستقل چند لنگه برای تعلیق عقب است. این سیستم‌ها بهبود استحکام و کنترل خودرو را تضمین می‌کنند و لرزش‌ها و لغزش‌های غیرضروری را کاهش می‌دهند.