مدیریت سایت 
عملکرد و کارکرد شمع خودرو
شمع خودرو برای تولید جرقه، به جریان الکتریسیته با ولتاژ بسیار بالا در حدود 12,000 تا 25,000 ولت نیاز دارد. این ولتاژ توسط کویل خودرو تأمین می‌شود. کویل یک مبدل ولتاژ است که برق 12 ولتی باتری را به ولتاژ بسیار بالا تبدیل می‌کند.
هنگامی که جریان الکتریسیته وارد شمع می‌شود، در فاصله بسیار کم بین الکترودهای مرکزی و جانبی شمع جهش کرده و منجر به یونیزه شدن گازهای موجود در این فاصله و ایجاد یک کانال پلاسما می‌شود. دمای این کانال پلاسما به بیش از 60,000 درجه می‌رسد که به سرعت گرم شده
و منبسط می‌شود. این کانال پلاسما به مانند یک پل عمل کرده و اجازه عبور جریان برق و ایجاد جرقه را می‌دهد.
جرقه تولید شده توسط شمع سوخت، مخلوط فشرده بنزین و هوا را مشتعل کرده و منجر به احتراق انفجاری، افزایش ناگهانی فشار، دما و حجم گازهای داخل سیلندر می‌شود. این فشار انفجاری پیستون را به سمت پایین رانده و از طریق شاتون به میل‌لنگ منتقل شده
و باعث چرخش آن و تولید گشتاور و قدرت می‌شود. این قدرت در نهایت از طریق گیربکس به چرخ‌های محرک منتقل شده و باعث حرکت خودرو می‌شود.