مدیریت سایت 
دیسک ترمز مزدا 323
دیسک ترمز مزدا 323 قطعه‌ای دایره‌ای شکل است که عامل اصلی توقف خودرو محسوب می‌شود. این قطعه که نقشی حیاتی در سیستم ترمز دارد همراه با چرخ‌ها می‌چرخد. وابستگی این دو به هم به گونه‌ای است که توقف دیسک موجب توقف چرخ‌ها و به دنبال آن توقف کامل خودرو می‌شود.
دیسک ترمز یا دیسک چرخ کلیدی‌ترین قطعه‌ی به‌کار رفته در ترمزهای دیسکی است. همه‌ی خودروها، از خودروهای سواری گرفته تا ماشین‌های معدنی، از این سیستم برای متوقف شدن استفاده می‌کنند. در برابر این ترمزها، ترمزهای کاسه‌ای قرار دارند. نکته‌ی مهم این است که نمونه‌های دیسکی به‌شدت عملگراتر از رقبای کاسه‌ای خود هستند. امروزه اکثر ماشین‌ها برای مهار هر دو محور چرخ‌هایشان و یا فقط برای مهار محور جلویی از سیستم دیسکی استفاده می‌کنند.
دیسک ترمز مزدا 323 قطعه‌ای است که با وارد آوردن فشار بر المان‌های حرکتی مزدا 323، موجبات توقف آن را فراهم می‌کند.
با توجه به نقش قطعه‌ی دیسک در متوقف شدن ماشین، می‌توان آن را یکی از مهم‌ترین قطعات ایمنی مزدا 323 دانست.
به جز قطعه دیسک، قطعه‌ی کالیپر نیز از دیگر اجزای کلیدی به‌کار رفته در ساختار ترمز دیسکی است که برخلاف قطعه‌ی دیسک، به قسمت ثابت بدنه خودرو متصل است. این دو قطعه در نهایت با هماهنگی یکدیگر، سرعت ماشین را کاهش داده و در نهایت موجبات توقف کامل آن را فراهم می‌آورند.
انواع دیسک ترمز در خودرو
به طور کلی دیسک های ترمز به دو دسته ی دیسک ترمز معمولی و دیسک ترمز خنک شونده تقسیم می شوند. دیسک های ترمز معمولی، به شکلی کاملا ساده طراحی شده و سطح بیرونی آن ها صاف و صیقلی می باشد. اما دیسک های خنک شونده یا هوا خنک معمولا در اشکال مختلف طراحی می شوند.
علائم خرابی دیسک ترمز مزدا 323
✅ لرزش و یا صدای نامتعارف به هنگام ترمزگیری
✅ تغییر رنگ سطوح دیسک
✅ ترمزگیری ضعیف همراه با لرزش و طی مسافت بیشتر برای ترمزگیری
✅ وجود شیارهای کوچک برروی دیسک
✅ لرزش فرمان و پدال ترمز به هنگام ترمزگیری و سوت کشیدن
✅ خوردگی سریع لنت ها و عدم ترمزگیری بصورت کامل